異步掛籃
異步(bu)掛(gua)籃(lan)施工大幅降(jiang)低了掛(gua)籃(lan)自(zi)重，解決了底板頂板異步(bu)施工以及起吊空間小、后錨系統復雜等問題，可大幅縮短(duan)工期, 并在(zai)一(yi)定程度(du)上提(ti)高施工安全性。
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異步掛籃介紹
我公司(si)生(sheng)產制造的(de)異步掛籃采用液壓油缸頂推行(xing)走和后退，能夠實現快速(su)(su)就位，通過(guo)絲杠調節(jie)下(xia)側(ce)模，實現下(xia)側(ce)模的(de)立模和脫模，且具有結構簡單、質量穩定(ding)、設(she)(she)計合理等優(you)點(dian)。產品廣(guang)泛應用于國(guo)家各種大(da)型工程建設(she)(she)項目，如： 山東高速(su)(su)、中(zhong)鐵(tie)、中(zhong)建、中(zhong)交(jiao)等國(guo)家大(da)型企業，廣(guang)受好評(ping)。
異步掛籃技術參數
異步掛籃工藝對比
異步掛籃優點
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主桁架采用門式結構，其結構更加簡單可靠(kao)，支腿與(yu)上縱梁間設置絲(si)桿，大大增強了異 步掛籃的防扭(niu)能力，以及增大了異步掛籃的強度(du)和剛度(du)。
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行(xing)走(zou)采(cai)用(yong)液(ye)壓油缸(gang)頂推(tui)結構(gou)，行(xing)走(zou)軌道(dao)借助波(bo)形(xing)鋼(gang)腹板自身上平(ping)鋼(gang)板，減(jian)輕了(le)掛籃(lan)(lan)行(xing)走(zou)用(yong)軌道(dao)，減(jian)輕了(le)掛籃(lan)(lan)重量，降低(di)了(le)掛籃(lan)(lan)高度，提高了(le)異(yi)步掛籃(lan)(lan)整體穩定性。
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模(mo)板系(xi)統中上側模(mo)板和上桁架可(ke)通(tong)用0#塊(kuai)模(mo)板和桁架，減輕了施工人員安裝勞力(li)，降(jiang)低了模(mo)板重新設計配置，從而降(jiang)低了施工成本。
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主桁(heng)架上可加(jia)模板(ban)吊(diao)裝(zhuang)結構，能夠實(shi)現(xian)吊(diao)裝(zhuang)物前后左右上下六向移動，解決(jue)塔吊(diao)長距離吊(diao)裝(zhuang)不精確(que)或臂長不夠問題，減(jian)輕(qing)施工(gong)人員(yuan)勞力，提高工(gong)作效率。
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濟高高速小清河特大橋異步掛籃
2019-05-15濟南至高青高速公路是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中的“射二”線，是山東省十三五規劃期開工建設的重點項目，對進一步強化濟南都市圈的輻射帶動作用、促進濟南新舊動能轉換先行區發展具有重要意義。
服務支持
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“鐵三角”服務
聚焦客戶(hu)需求，大項(xiang)目、重點項(xiang)目實(shi)行“鐵三(san)角”服(fu)務，協同作(zuo)戰，真正(zheng)提高交付能(neng)力和客戶(hu)滿(man)意度。
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技術服務
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贏時服務
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現場服務
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