施(shi)工質(zhi)量好,施(shi)工操(cao)作簡便,成本低(di)廉等。 在(zai)(zai)國外,已廣泛地被采用(yong)在(zai)(zai)公路橋(qiao)、鐵(tie)路橋(qiao)的連續梁施(shi)工中,是較為先(xian)進(jin)的施(shi)工方法(fa)。
移(yi)動(dong)模架是一種自帶模板(ban),利用承臺或墩(dun)柱(zhu)作(zuo)為支(zhi)承,對橋梁(liang)進行現(xian)場澆(jiao)筑(zhu)的(de)施(shi)(shi)工機(ji)(ji)械。其(qi)主(zhu)要特點(dian):施(shi)(shi)工質量好,施(shi)(shi)工操作(zuo)簡便,成本低廉等。在(zai)國外(wai)(wai),已(yi)廣泛(fan)地(di)被采用在(zai)公路橋、鐵路橋的(de)連續梁(liang)施(shi)(shi)工中(zhong),是較為先進的(de)施(shi)(shi)工方法(fa)。國內已(yi)開始在(zai)高速公路、鐵路客運(yun)專(zhuan)線上(shang)使用。移(yi)動(dong)模架造橋機(ji)(ji)主(zhu)要由:支(zhi)腿機(ji)(ji)構、支(zhi)承桁梁(liang)、內外(wai)(wai)模板(ban)、主(zhu)梁(liang)提升機(ji)(ji)構等組成。可(ke)完成由移(yi)動(dong)支(zhi)架到澆(jiao)筑(zhu)成型等一系列(lie)施(shi)(shi)工。
工序簡單,施工周(zhou)期短
工序重(zhong)復(fu),易于掌控(kong)和管(guan)理
不(bu)需設置(zhi)地(di)面(mian)支架,矗工占地(di)少,不(bu)影(ying)響(xiang)通航橋(qiao)下交(jiao)通
施(shi)工受力同運(yun)行時受力一(yi)致,無需增加施(shi)工受力鋼(gang)筋,減(jian)少耗材
聚焦客戶需求,大項目、重(zhong)點(dian)項目實行“鐵三(san)角”服務,協同作戰,真正提高交付能力和客戶滿意度。
擁(yong)有產品,技(ji)術服務專(zhuan)家(jia)組,為用戶解決售前(qian)及售后技(ji)術問題。
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