中國(guó)交建馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目合同總額約550億馬幣的工程，是中國(guó)企業(yè)境外在建的最大工程，將是未來(lái)幾年馬來(lái)西亞乃至東南亞最受關(guān)注的超級(jí)工程。

馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目起點(diǎn)為吉隆坡北部的鵝嘜，終點(diǎn)為吉蘭丹州的瓦卡巴魯，線路全長(zhǎng)688公里，采用中國(guó)國(guó)家一級(jí)客貨兩用標(biāo)準(zhǔn)電氣化鐵路，客運(yùn)列車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)速為 160公里，貨運(yùn)列車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)速為 80公里。線下土建部分采用馬來(lái)西亞及其他國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，線上全部采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。工程橋隧比約33%，其中高架橋梁約100公里，隧道約65公里。該項(xiàng)目不僅能夠給馬來(lái)西亞帶來(lái)1.5%的GDP增長(zhǎng)，也能夠?yàn)轳R來(lái)西亞在東南亞地區(qū)實(shí)現(xiàn)更加重要的區(qū)位作用。

此項(xiàng)目，博遠(yuǎn)提供的多套二襯臺(tái)車(chē)得了中國(guó)交建的高度認(rèn)可和肯定，為項(xiàng)目的順利完工提供了有力保障。