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祝賀|浙江交工景寧高架橋牽索掛籃順利提升!

來源:博遠(yuǎn)集團(tuán)

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發(fā)布時(shí)間:2022-04-21


2021年4月5號(hào)

進(jìn)行組裝

2021年4月28日

浙江交工景寧高架橋牽索掛籃順利提升!

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景寧高架橋位于景寧縣城西北側(cè),TYK12+888處上跨S228省道,于TYK12+789處上跨鶴溪,主橋設(shè)計(jì)為獨(dú)塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁斜橋,跨度為225米,采用塔墩梁固體系,空間密索型布置,主塔采用獨(dú)柱型塔,支座采用球形鋼支座,斜拉索采用單索面,索面由2根斜拉索組成,主塔每側(cè)設(shè)16對(duì)斜拉索。
本橋節(jié)段長(zhǎng)度為6.5m標(biāo)準(zhǔn)節(jié),節(jié)段重量最大380t,0#段澆筑長(zhǎng)度29.5m,箱梁頂面設(shè)2%雙向橫坡,縱坡為2.5%,橋面寬度28m,掛籃限制重量180t,牽索位置位于跨中,兩索間距1.2m,拉索錨點(diǎn)位于頂部。


針對(duì)本橋拉索位置以及橋梁結(jié)構(gòu)自身的特點(diǎn),技術(shù)部進(jìn)行了如下設(shè)計(jì):

掛籃設(shè)計(jì)采用了單主梁底部行走+頂部懸吊走方式,總體結(jié)構(gòu)呈魚刺狀結(jié)構(gòu);

為了減少掛籃結(jié)構(gòu)自身重量,前后橫梁均采用工字梁結(jié)構(gòu)??紤]到整體穩(wěn)定性,前后吊點(diǎn)之間增加了次縱梁以及H型鋼次縱梁;

由于弧形梁前移,拉索張拉,導(dǎo)致主梁彎矩過大,主縱梁上增拉了反力座;

橋面滑梁分段長(zhǎng)度考慮了行走需要以及剛度變形要素以及掛籃整體吊裝因素。


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